|
Post by 350kmh on Mar 24, 2006 20:42:42 GMT 1
Ik ben al enkele jaren fanatiek wielertoerist en een jaar geleden ben ik echt beginnen trainen voor wedstrijden bij de gentlemen.
Ik stel mijn eigen schema's op maar ik weet niet of mijn methode wel geschikt is om mee te doen aan deze kortere wedstrijden.
Ik doe aan mountainbiken in de winterperiode, niet echt trainen maar gewoon alle energie eruit vlammen en wat afzien.
Dan ergens januari februari begin ik met rustige duurtrainingen van 2,3 en 4 uur en meer. Deze trainingen doe ik een 3-4 maal per week in die periode, de rest vul ik op met wat snellere en kortere tochten en krachttraining.
Dan in februari, maart begin ik op de koersfiets te trainen, zelfde methode, maar met alleen krachttraining en rustige en matige duurtrainingen om basis op te bouwen en de rustpols te verlagen. Dit doe ik tot het lang genoeg licht is om naar het circuit van Zolder te gaan. Hier bouw ik dan snelheid op en terwijl blijf ik duurtrainingen doen. Op het circuit kan ik ook zien hoelang ik tegen koerssnelheden kan meegaan.
Dat was het dus. Als iemand opmerkingen heeft of uit ervaring weet wat ik kan toevoegen of veranderen, zeg het!!
Tim.
|
|
|
Post by Peetersj on Mar 28, 2006 20:39:50 GMT 1
rustige duurtrainingen van 2,3 en 4 uur en meer. Deze trainingen doe ik een 3-4 maal per week In ieder geval ben je goed bezig. Maar is dit niet wat te weing? ;D ;D Nee hoor, je hebt zo wel een stevige basistraining volgens mij. Maar het beste om wedstrijden te rijden is koerskilometers maken (in mijn geval dan toch). Ik mag trainen wat ik wil, ik heb zelf veel koerskilometers nodig om deftig te kunnen koersen. Ik ben dan ook maar pas in vorm tegen het midden van de zomer. De najaarsklassiekers zijn voor mij weggelegd. ;D
|
|
tomfrederickx
Geloste
Ik wens iedereen een sportief en succesvol 2006
Posts: 4
|
Post by tomfrederickx on Apr 1, 2006 9:07:07 GMT 1
Ik doe het al enkele jaren zo: Vanaf november rustig bezig blijven. Enkel lange duurtrainingen en elke helling of brug op de grote plateau. Totaal 300km -400km per week. Vanaf januari opdrijven van kilometers. Minimum 500km per week. Vanaf februari komt er dan nog 2x per week een bloktraining bij. 1x aan hartfrequentie 3 à 4 mmol (= 4x 10') en 1x aan hartfrequentie + 4mmol (= 9x 2'). Vanaf maart als het koersseizoen begint schroef ik de kilometers drastisch terug. Bij één wedstrijd per week ziet mijn schema er zo uit: maandag: 1u30' losrijden dinsdag: 120km duurtraining met 2x (9x 1km voluit + 1km rustig) woensdag: 2u duurtraining donderdag: 120 km duurtraining met 7x 10' aan hartfrequentie 3à4mmol vrijdag en zaterdag: 1u30' losrijden Zondag: wedstrijd Dit is ongeveer 450 à 500km. Bij meerdere wedstrijden per week laat ik de blokjestrainingen weg en doe ik 1x per week een langeduurtraining van 120-150km. Persoonlijk voel ik me goed bij deze aanpak en werkt het ook bij mij. T'is te zeggen: ik ben tevreden met de resultaten die ik rij. sportieve groetjes
|
|
|
Post by 350kmh on Apr 16, 2006 21:50:38 GMT 1
Dat is een mooi trainingsschema. Wel zwaar lijkt het. Blokjes doe ik niet meer, daar heb ik het circuit van Zolder voor. Elke keer ik naar Zolder ga, rij ik eerst naar daar en naruurlijk ook terug, wat op een 50-60 kilometer komt, dan 1 tot 1,5 uur op het circuit, dat wil zeggen snelheden constant boven de 40, soms 50 tot 60 kmh en meer, met tempowisselingen. Dat komt dus neer op een 2 uurtjes tegen duurtrainingshartslag en de rest met een gemiddelde hartslag van net boven de 170 ergens.
Dat dus 2 maal per week, soms ook maar 1 keer, om wat meer duurtrainingen te doen. Dan doe ik 2 rustige duurtrainingen en 1 intensievere duurtraining.
Dit is toch wel voldoende denk ik zo...
Echt koersen rijden heb ik dus niet echt nodig, het circuit geeft me genoeg interval en snelheidstraining.
In elk geval hoop ik eind April een koers mee te rijden, waarschijnlijk in Koersel maar aangezien de snelheden daar wel zeer hoog liggen, kan ik ook kiezen voor Schakkebroek. Op deze laatste locatie heb ik 2 jaar geleden mijn debuut gemaakt om eens te zien wat ik kon. Ik ben toen weliswaar schandelijk snel gelost uit het peleton:).
Welke koers raden jullie kenners me aan om te debuteren?
|
|
|
Post by Peetersj on Apr 19, 2006 14:51:59 GMT 1
Koersel.
Vlakke omloop, gemakkelijk te nemen bochten. De snelheid ligt hier wel zeer hoog, maar mede daardoor geraakt er niet gemakkelijk iemand weg en blijft het peleton vaak lang bijeen. Kan je lekker uit de wind blijven zitten.
|
|
|
Post by 350kmh on Apr 24, 2006 9:05:11 GMT 1
Jep. Koersel is inderdaad vrij vlak. Ik ga er in het voorjaar rijden, in groep, tegen net beneden de 40 zo iets. We rijden hetzelfde parcours maar dan in tegenovergestelde richting, dus het bergje doen we nooit. Ik doe het wel regelmatig dus ik ken het.
Inderdaad een mooie omloop, maar het is vrij belangrijk in Koersel hoe de wind zit denk ik. Als je net wind mee hebt op het stuk vals plat richting finish, dan wordt het toch wel zeer zwaar denk ik zo.
Koersel is misschien iets te vroeg dit jaar, want ik merk dat ik dit jaar minder snel in vorm raak, dit zal vooral te wijten zijn aan de vele rustige duurtrainingen die ik in de winter heb gedaan, zonder snelheidstraining. Normaal gezien ben ik iemand die even extreem hard kan rijden met hartslagen constant boven de 190, ik ben geen tijdrijder. Maar dit jaar merk ik dat ik dit opeens veel beter kan dan in een groep rijden met tempoversnellingen. Het zal dit jaar even langer duren voor ik weer als vorig jaar zeer lang in het rood kan rijden.
|
|
tomfrederickx
Geloste
Ik wens iedereen een sportief en succesvol 2006
Posts: 4
|
Post by tomfrederickx on Apr 24, 2006 21:02:09 GMT 1
Beste 350kmh,
Als jij al een paar keer met de fiets naar Zolder bent geweest en daar mee kon, dan moet je op dit moment zeker kunnen volgen in een koers hé. Ik zou niet wachten en naar Koersel komen. Het is daar veel gemakkelijker om te volgen; rustige brede wegen, een paar bochten en altijd veel vertrekkers. Schakkebroek daarintegen is moeilijker: smallere wegen, minder vertrekkers... Je gaat daar meer in de wind rijden dan in Koersel. Ik denk dat jij te veel schrik hebt om te beginnen. Maar wees gerust; als je in Zolder meekan dan in Koersel ook. Soit, op je eerst volgende koers moet je maar eens goedendag komen zeggen zodat ik weet wie je bent. Ik rijd in het geel-zwart met opschriften: Digitron, Woondecor...
|
|
|
Post by jeanmarie on Apr 27, 2006 13:33:00 GMT 1
Ik moet eerlijk bekennen dat ik op Zolder soms meer af zie dan in een koers.
|
|
|
Post by Peetersj on Apr 28, 2006 12:39:02 GMT 1
Ik heb altijd horen zeggen dat je moet koersen op training en trainen op de koers. ;D
|
|
|
Post by 350kmh on May 7, 2006 11:27:32 GMT 1
Mja misschien moet ik gewoon maar koersen beginnen rijden, ik denk te veel na!! Misschien wat faalangst. In ieder geval wil ik toch eerst een uurtje kunnen meevolgen in Zolder in de snelle groep voor ik een koersje zal rijden. Dat zal dan wel binnen een 2-tal weken zijn. tomfrederickx (en de rest): Je kan me herkennen aan mijn verhaegen outfit. Je hebt er waarschijnlijk wel al van gehoord, Niels Albert heeft er enkele jaren geleden nog bij gereden. Oranje met een beetje blauw, parelwit/blauwe trek fiets, ksyrium SL's.
|
|
|
Post by Peetersj on May 8, 2006 11:36:54 GMT 1
We kijken ernaar uit!
|
|
|
Post by 350kmh on Jul 11, 2006 9:12:22 GMT 1
Jipieeeeeeeeeeee!!! Eerste koers met de vingers in de neus uitgereden! Twas in Koersel ergens vorige maand, datum weet ik niet echt meer. Het ging eigenlijk redelijk makkelijk ondanks het feit dat de koers 90 km ipv 70 km was. Het gemiddelde van 45 kmh was ook niet mis. Het enige probleem is dat ik de laatste ronde plotseling last van krampen kreeg, maar ik kon ze onderdrukken en ik heb toch uitgereden. Misschien komt dat door het feit dat ik 2 drinkbussen met alleen water heb gedronken. Iemand vertelde me dat ik misschien eens wat sportdrank met de nodige koolhydraten moest meenemen naast water. Heeft iemand hier een andere mening over?
|
|
|
Post by Peetersj on Jul 11, 2006 12:13:15 GMT 1
Ik neem altijd isostar mee, met een bruistablet vitaminen en twee suikerklontjes. Nooit energie tekort... Altijd maar 1 drinkbus ook... Behalve als 't heel warm is, dan durf ik in een tweede water doen om eens van dat plakkerig spul af te zijn.
|
|